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    站前拒超系统

    信路威结合多年视频识别研发经验,形成一体化产品解决方案,同时采集车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面照 3 张检测照片和5~15秒(可配置)的检测视频,并可输出多元化的特征信息包括:车牌、车型、轮轴数等,并可以自动进行信息匹配。


    概述

        高速公路通过实施入口治超,严控货车超载超限,为高速公路运营主体、养护主体、使用者带来直接经济效益,同时也为政府、公众、环境带来显著的社会效益。我司结合多年视频识别研发经验,推出“小黄人”车型识别系统,形成一体化产品解决方案,同时采集车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面照 3 张检测照片和5~15秒(可配置)的检测视频,并可输出多元化的特征信息包括:车牌、车型、轮轴数等,并自动进行信息匹配。

    系统原理

    机器仿生,是指模仿生物的形态、结构和控制原理设计制造出的功能更集中、效率更高并具有生物特征的机械。

    视频图像识别技术融合了图像处理、计算机视觉、模式识别等技术,是近几年在欧美等发达国家交通领域取得广泛应用的成熟、先进的识别技术。

    方案优势

    施工简单

    “小黄人”车型识别系统采用一体化设计,集成三组识别单元,无需增加立杆及固定摄像机,安装、调试简单,抗干扰性强,故障率低、易维护,节约建设成本。

    功能集成

    集成图像信息采集、车辆特征提取、车辆分离、智能补光等多功能于一体。同时输出车辆正面照、车辆尾部照、车辆侧面照 3 张检测照片和5~15秒(可配置)的检测视频,完全满足相关技术方案的要求。可识别车型、轮轴数、车牌等,解决入口人工判型的弊端。

    逃费稽查应用

    车辆图片及车辆特证信息可通过网络传输至收费站治超系统,同时可接入收费核查系统,与省界、交通枢纽门架系统数据进行匹配,打击逃费堵漏增收。

    应用案例



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