• 是否可以测速或接测速雷达？

  信路威的多目标识别与多目标跟踪技术,可对视频图像中的所有目标(车辆)进行检测、锁定、跟踪,并精确描述其运动轨迹,准确测量其位移量,得出精确的车辆运动速度值。识别器可以方便地与雷达配合,完成测速.通过识别器的控制端口与雷达连接,在识别器中增加与雷达的通信协议即可。

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• 信路威的车牌识别设备是否需要触发信号设备？

  信路威公司的车牌识别设备采用视频检测技术,对视频流中的图像进行逐帧跟踪并识别,因此,在任何环境下使用(包括收费站、治安卡口和电子警察)都无需使用触发装置,并可保证设备具有极高的识别率。对于特殊用户采用外部触发的需求,设备也提供一个DB9的控制口与外部触发设备连接,并可自动完成与外部触发的同步。

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• 不使用信号触发装置车牌识别设备是如何抓拍车辆图片的？

  信路威公司的车牌识别设备已经不存在触发的概念了，无论是外部触发还是内部的视频触发。通过先进的物体跟踪与检测技术对连续视频信号的每一帧都做处理，自动将符合客户需要的视频帧作为车辆图片保留下来，发送到后端应用系统，完成图片抓拍。

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• 当车牌格式或字符发生变化，需要对设备升级需要怎样做？

  这是经常发生的，近几年来已经发生了多次变更，需要对设备进行升级。信路威公司的车牌识别设备支持网络在线升级。可以在中心机房通过一套严密的授权认证，对所有在线设备进行逐台或批量升级。每台设备升级所需要的时间约为 3 分钟，升级完毕设备会自动重起，进入新的工作模式，从而不必到每一台设备的工作现场进行现场升级，可以为客户节约大量的人力、物力和时间，同时设备的安全也得到保障。

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• 信路威的车牌识别设备是否一定要辅助光源？

  根据现场的情况而定。在收费站，环境光照条件很好时可以不加辅助光源。在光照条件不好甚至现场没有任何光源时必须增加辅助光源。辅助光源可以是地灯或者 LED 频闪光源。

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• 信路威的车牌识别设备如何应对外界复杂环境？

  在工程现场环境比较复杂，烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别设备造成干扰。信路威公司的车牌识别设备对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，只要在某些时刻车牌是清晰的，设备就可以采集到一些清晰的车牌用于分析和识别，因此信路威公司的车牌识别设备抗环境干扰能力极强。

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• 对于高速行驶的车辆识别率是够会下降？

  在实际应用中，车速在 180 公里 / 小时时，识别率没有下降；车速在 180~250 之间时识别率会下降 3 个百分点左右。

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• 与外界计算机系统的通讯方式有哪几种？程序接口有哪几种

  设备与外部计算机系统可以采用四种方式进行数据交换，第一种方式是通过 10/100M以太网口采用 TCP/IP 协议完成数据交互；第二种模式通过串口采用串口传输协议实现数据交互；第三种模式通过以太网口采用 CDMA 无线传输Internet网模式实现远距离无阻碍数据传输；第四种模式通过串口采用 GPRS 无线传输模块实现数据交互。设备提供的编程接口是基于以太网口、串口的编程接口，目前提供 DLL 和 ActiveX 接口供外部编程用。

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• 信路威的车牌识别产品的识别率如何计算？

  车牌识别产品的识别精度肯定是大家都比较关心的问题，但是对于识别率的计算方法，不同厂家有着不同的定义。例如：识别率 =正确识别的车辆 / 正确抓拍的车辆 *100% ，识别率 = 正确识别的车辆 / （正确抓拍的车辆数—污损车牌车辆） *100%等等。关于正确识别还有很多提法，例如：全牌正确识别、后六位和后五位正确识别等。正确抓拍也是一个很含糊的提法，其含义为地感线圈提供触发信号，设备抓拍车辆图片作识别，如果没有发生前车遮挡后车车牌，地感线圈没有误触发，所抓拍的图片中包含有车...

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• 信路威的车牌识别设备识别时间是多少？

  在传统的车牌识别系统中，识别时间是车牌识别设备的性能指标中的一项重要参数，以考察设备的识别速度。信路威公司的车牌识别设备已经实现了对视频流的实时处理，只要车辆进入了摄像机的监视范围，设备可以根据设定的时延在任意时刻输出识别结果，即用户可以随意调整识别时间与识别率的平衡点。同时，设备与后台的连接为 100M 网口，经压缩后的识别结果可以达到 10KB 以下，理论传输时间小于 1 毫秒。

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