2018年全国交通运输工作会议提出，要构建交通运输创新发展体系，推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系；2018年3月，全国两会上，李克强总理再一次在政府报告中提到“加强新一代人工智能研发应用”。从中可以看到，政府和交通主管部门对人工智能给予了高度重视，同时人工智能作为构建智慧交通体系的核心要素被提到了重要位置。
随着智能交通建设的深入推进，人工智能技术在高速公路领域中逐渐得到应用，将加速推动我国智能交通建设的步伐，我国高速公路将迎来人工智能时代。
刘文杰主持开幕式并讲话（图左）丁峰致辞（图右）
刘文杰主持开幕式并发表讲话。他指出，2017年7月，国务院印发了《新一代人工智能发展规划》，确立了新一代人工智能发展三步走战略目标，人工智能的发展由此上升到国家战略层面。新一代的人工智能与不同的产业、行业相融合或者渗透，催生了诸如智能制造业、智能农业、智能交通或智慧交通等新应用。至此，智能交通概念在中国被提出三十年后，其智能的内涵才因为人工智能而真正名副其实起来。因此，人工智能在智能交通今后的发展中所发挥的作用，其想象空间是巨大的。人工智能技术中的机器视觉将会在交通事故发现与预警、违停事件报警、道路路面检测、道路抛洒物自动识别等方面发挥重要作用；智能无人机将会在道路养护巡查、应急指挥调度、桥梁健康监测等方面发挥独特作用；通过智能机器人更可以为服务区休息人员提供点餐、送餐、咨询、导航等智能化、个性化服务。可以预见，人工智能在高速公路领域的应用将大有可为。
李纯发表讲话
开幕式上，李纯发表讲话，他向前来参会的各位专家学者、业界同仁表示了热烈的欢迎，并预祝此次大会圆满成功。
孙兴焕主持会议
开幕式结束后，会议进入学术交流环节，孙兴焕主持报告会。在上午的报告会中，国家智能交通系统工程技术研究中心副主任孟春雷作题为《AI与智能交通》的报告，孙兴焕作题为《基于智能视频技术的高速公路服务区精细化管理》的报告，北京信路威科技股份有限公司高级研发工程师黎宇作题为《高速公路2.5G大数据共享平台》的报告，中设设计集团股份有限公司施展主任作题为《人工智能等新技术在智慧高速的应用研究》的报告。
黎宇发表报告
在下午的报告会中，公安部交通管理科学研究所国家工程实验室副主任姜良维作题为《基于人工智能视觉芯的高速公路交通事故预警预测方案》的报告，黑龙江省交通信息通信中心总工程师宁书勋作题为《车辆多维特征及大数据在打逃中的应用》的报告，南京大学软件学院刘嘉教授作题为《人工智能的机会与陷阱》的报告，福建省高速公路信息科技有限公司王文熙总工程师作题为《浅谈人工智能技术在高速公路领域应用的几点战略思考》的报告，东南大学交通学院谭华春教授作题为《人工智能与高速公路》的报告。
“小黄人”多维识别单元
此外，会场还展出了北京信路威科技股份有限公司的“小黄人”多维识别单元，该系统可模拟人类思维，进行深度分析学习，得到了与会代表的关注。
