交通调查作为获取公路运行情况的重要手段，自1979年起，我国在全国范围内设立了交通调查站，旨在监测和调查公路交通流特征。经过多年的发展，已初步形成了以交通流量、车型、车速等数据为主的自动化采集体系。截至目前，普通国省道已建成自动化交通调查站约1.1万个，为服务行业科学决策提供了有力支持。然而，面对公路高质量发展的新需求，传统交调站在规模、感知能力、数据应用等方面仍面临挑战。
尽管交通调查站的建设已经取得了一定的成果，但现有的站点在规模和功能上仍存在诸多不足。首先，站点的数量对于庞大的公路网络来说，这仍然显得不足。其次，现有的交通调查站点大多只能进行单一的交通流量、车型和车速等基础数据的采集，缺乏对车牌识别、视频监测、称重等功能的整合。此外，数据共享不畅、资金保障不足以及数据应用能力有限等问题，也制约了交通调查站点的进一步发展。
为了应对这些挑战，布局和建设多功能交通调查站成为了当务之急。通过在国省道、省干线交通调查站前端加装先进的北京信路威科技股份有限公司AI车型/车牌识别设备，可以全面提升普通国省道交通调查能力，推动公路数字化转型升级，提升公路建设和服务管理水平。
信路威AI车型/车牌识别设备是一种基于人工智能、大数据技术的先进设备，能够实现对车辆类型的精准识别。该产品通过高精度的图像识别算法，可以快速、准确地识别出车辆车头、车尾、车身等多维特征信息（识别准确率≥99%），并将这些数据实时上传至国省道、省干线交通调查站的数据库中。这不仅大大提高了数据采集的效率和准确性，还为后续的数据分析和应用提供了坚实的基础。
车头图
车身图
通过加装信路威车型/车牌识别设备，多功能交通调查站可以实现对交通流量、车速、车牌识别、车型识别、视频监测等多项功能的整合。这种一站式的数据采集方式，不仅提高了数据的全面性和准确性，还大大降低了建设成本。此外，多功能交通调查站还可以与公安部门的公路车辆智能监测记录系统进行数据共享，实现跨部门的数据整合和应用。
应用场景（门架）
应用场景（L杆）
信路威车型/车牌识别设备以AI视频识别技术为核心，通过多维度数据融合与智能分析，提升普通国省道、省干线的交通调查能力，不仅可以为公路建设和服务管理提供更加全面和精准的数据支持，更能为公路数字化转型升级注入硬核科技动能。
通过布局和建设多功能交通调查站，全面提升普通国省道、省干线的交通调查能力，对于推动公路数字化转型升级具有重要意义。信路威AI视频识别技术的应用，不仅可以提高数据采集的效率和准确性，还可以为公路建设和服务管理提供更加科学和精准的决策支持，让道路交通管理更智慧。未来，随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，智慧交通将成为公路高质量发展的重要引擎。
