文章来源:人民网
近日,安徽交控集团沪渝高速宣城西准自由流无人智慧收费站正式投入运营,匝道自由流预交易门架、自动发卡机、自助缴费机、皖美智行亭等全新的智慧化设备整站应用,标志着“准自由流+云收费”无人智慧收费新模式在该站全面上线。宣城西收费站智慧化改造后共设5进9出14条车道,其中自动发卡车道2条、自助缴费车道5条、ETC车道7条,实现收费业务云端化、收费车道自动化,推动收费系统一体化、集成化、数字化和智能化的发展。
智慧收费站,六大“智慧”
“智慧”之一:自由流。智慧收费站通过出入口匝道预交易系统,打造“入口预服务、出口匝道自由流与收费车道、云值守联动”的收费新模式,对匝道交易成功车辆,出口直接抬杆放行,减少ETC交易时间。对ETC异常车辆,通过入、出口匝道情报板发布信息,引导车辆通行指定车道,有效降低入、出口车道ETC特情率。预交易成功车辆ETC交易时间由200-300毫秒降低至5-6毫秒,CPC车辆车道自助缴费通行时间降至10秒以内,通行效率显著提升。
“智慧”之二:无亭化。智慧收费站采用无亭化设计,收费岛不配置岗亭等设施,收费现场更加宽敞明亮,车道布局整洁有序,各道口通透性强,司乘通行舒适度高。特别是收费岛边缘内嵌LED流水式跑马灯作为标识,通过岛头雷达波识别,当车辆驶入车道时跑马灯自动变绿给司乘人员醒目提示,车辆驶离自动变红,提升了公众智慧出行体验感。
“智慧”之三:无人化。智慧收费站入出口分别使用自助发卡、缴费设备助力无人化收费。入口自助发卡系统实现ETC车辆自动通行、MTC车辆自助发卡,并通过车型设备、称重设备实现全车型车辆处理。全椒西收费站自助发卡设备上线以来,发卡量占入口总发卡总量的74%。出口自助缴费系统集多种设备于一身,实现对车道内待交易车辆车牌、车型精准识别,保证收费数据准确,且支持ETC、微信、支付宝等多种支付方式,可以与车主进行智能语音交互,在收费道口无人介入场景下高效处理现场用户问题。目前黄千高速五渡收费站自助车道使用率达到95%以上,基本实现无人化收费场景。
“智慧”之四:一体化。智慧收费站实现车牌识别、栏杆机、费额显示器、折叠信息屏等设备一体化,收费车道设备布局简约到极致。原本分布在各工控机上的收费系统集成部署在超融合服务器上,充分发挥数据共享与业务协同的优势,并采用虚拟+容器技术,通过集中式控制和配置管理,虚拟车道收费系统,实现机电设备一体化监测和管理,提升设备管理维护效率,满足系统分布性强、灵活性高,升级迭代方便的需求。
“智慧”之五:远程化。智慧收费站实现了“手持终端”设备与“云值守平台”系统完美融合,远程化、集中化处理无人车道的收费业务。值守人员依托云值守平台,利用音视频设备与司乘人员实时沟通,远程操控进行特情处理。值守人员还可以用手持终端设备和云监控系统,实现对车道外设运行状态的监测与远程交互,“一人一道”变为“一人兼顾多道”,提高了特情快处率,提升了收费现场管理能力。
“智慧”之六:前置化。智慧收费站在出口广场区域设置了“皖美智行亭”,集成收费业务全功能,实现皖美服务多样化、前置化。亭内设置ETC客服,零距离办理、解决各类ETC问题,同时提供司乘休息、业务咨询、信息查询、特情处理、电子发票自助打印等服务。此外,智慧收费站还结合安徽地域特色,从徽派文化中汲取外观设计灵感,形成 “徽风皖韵”特色形象,诠释“皖美高速”品牌文化,让皖美服务可视、可触、可感。
信路威助推安徽无人智慧收费站建设
安徽智慧收费站采用“云、边、端”收费系统架构,取消传统收费岛和收费亭,通过匝道预交易、预提示和一体化、少人化的运营管理模式,实现车辆准自由流通行。
在收费站和匝道采用了信路威车型识别设备,实现对车道车辆的车牌、车型精准识别,把车头/车身/车尾等车辆多维特征数据上传至收费系统进行比对,识别准确率≥99%,保证收费数据准确,在收费道口无人介入场景下高效处理现场用户问题。
安徽智慧收费站的“智慧”,还体现在实现了车牌识别、栏杆机、费额显示器、折叠信息屏等设备一体化,收费车道设备布局简约到极致。
信路威高速一体化智能栏杆机,集车牌识别设备、费额显示屏、高速栏杆机、车辆检测器、通行信号灯、语音喇叭等多种车道设备于一体, 可根据需要选配车道控制器、智能节点主机、机柜空调、ETC 天线控制器等设备,集成化减少了对收费岛的占地要求,并使得收费车道机电系统维护更简单,是智慧型收费站的轻量化设备。
信路威致力于构建智慧感知、智慧赋能、智慧管理、智慧应用于一体的智慧高速体系,围绕智慧高速需求打造以视频智能技术为核心的“端-边-云”全栈产品体系,覆盖高速收费站、ETC门架/隧道、服务区等场景的应用,以达到更精准识别、更精细管控、更便捷服务,助力打造具有智慧化的高速公路!