文章来源：新安晚报
12月16日上午，蚌五高速一期工程围山至徐明高速段开始正式通车运营，此后，从蚌埠市区驾车到五河,最快只需半小时，同时，蚌埠市也成为了全省为数不多的具有绕城高速公路的地市之一。
蚌五高速是省高速公路网规划的S06泗洪至蚌埠高速，路线起于凤阳县围山、接S95凤阳支线，终至五河县大杨家接江苏S20，全长约62.1公里，概算投资约53.7亿元。全线新建淮河特大桥1座、老山隧道1座，设置蚌埠东、浍南和五河北等3处收费站和五河服务区1处。
项目分两期建设，一期工程是本次开通运营的围山至徐明高速段，全长约51.9公里，包括蚌埠东、浍南2个收费站；二期工程约10.2公里，计划于2022年与五蒙高速同步开工建设。
蚌五高速项目是安徽省首个高速公路PPP项目， 2018年1月全面开工建设，2021年11月中旬完工通过验收，经过收费联网调试，并报经省政府批准同意收费，目前已具备通车运营条件。
蚌五高速一期工程开通运营后，实现蚌埠市区与市辖三县的全部高速通达，使得五河县进入蚌埠市“半小时”交通辐射圈，同时极大地缓解了省道五蚌路的交通通行压力。
同时，蚌五高速凤阳围山枢纽至淮上区沫河口枢纽段构建了蚌埠市城区的绕城高速公路网，是全省为数不多的具有绕城高速公路地市之一。此外，蚌五高速公路打通蚌埠至五河、江苏宿迁、淮安市的快速通道，连接了淮南、阜阳等方向高速公路网，加强了蚌埠市在淮河流域的交通地位，进一步扩大该市在华东地区全国性交通枢纽地位的影响力。
信路威：车型识别，赋能高速
在蚌五高速项目的蚌埠东收费站和浍南收费站，设置了信路威车牌识别设备和车型识别设备，依托超高的车牌识别率和车型识别率（99%+），可提升收费站治超和车道的通行率收费精准度，提升交通通行效率，缓解省道交通通行压力，助力实现蚌埠智慧高速运营管理。
信路威车型识别三剑客小黄人、单目、三目。分别用在高速收费站、ETC门架、服务区匝道出入口。识别车型，获取车辆车头/车尾/车身完整图片及过车视频，形成完整的多维车辆信息，有图有真相，助力高速公路精准收费、智能稽核。除了在高速上有大规模的应用，小黄人也可以用在物流园、农批市场，用车型来做停车费的差异化计价。
信路威将持续致力于为高速公路管理者提供智能化、数智化的解决方案，让高速公路更智慧、更安全、更畅通。
◕ 小黄人在“县县通高速”蚌埠分会场
◕ 信路威在蚌五高速
